Koartlyn is rûwe oalje earst omheech gien en doe ôfnommen, mei beheinde ympuls foar tolueen, keppele oan minne fraach nei upstream en downstream. De mentaliteit fan 'e yndustry is foarsichtich, en de merk is swak en nimt ôf. Boppedat is in lytse hoemannichte fracht út East-Sineeske havens oankaam, wat resulteart yn ûnfoldwaande konsumpsje en in lichte ôfname fan foarrieden; Guon raffinaazjes binne opwaarme en opnij starte, wat resulteart yn in lytse hoemannichte eksportferkeap en in tanimming fan produksje, wat resulteart yn in algemiene tanimming fan it binnenlânske oanbod fan tolueen; It tradisjonele downstream TDI-diel fan 'e raffinaazje is sluten, en oanbesteging is gewoan nedich; De hjoeddeistige delgong yn grûnstoffen hat de tolueenmerk nei ûnderen sleept, wylst de fraach nei downstream min is, wat resulteart yn in leech werklik transaksjevolume.
Oaljepriissituaasje
Fan 'e 11e ôf is it oantal earste oanfragen foar wurkleazensútkearingen yn 'e Feriene Steaten tanommen, en de kwestje fan it skuldplafond bliuwt soargen op 'e merk wekker meitsje, wat liedt ta in daling fan 'e ynternasjonale oaljeprizen. It NYMEX rûge oaljefutureskontrakt 06 foel mei $ 1,69 per barrel, of 2,33%, nei 70,87; ICE oaljefutureskontrakt 07 foel mei $ 1,43 per barrel, of 1,87%, nei 74,98. It haadkontrakt foar China INE rûge oaljefutures, 2306, foel 2,1 nei 514,5 yuan/barrel, wylst it 13,4 foel nei 501,1 yuan/barrel yn 'e oernachtshannel.
Apparaatsituaasje

Analyse fan merkbeynfloedende faktoaren
De hjoeddeistige stipe foar de ûnderkant fan 'e merk is goed, en it oanbod fan autoferfier is ôfnommen. De konsumpsje fan havenfoarrieden is lykwols fertrage, en de fraach nei downstream-terminals bliuwt traach; De hâlding fan 'e bedriuwseigner is benammen ôfwachtsjend.
Takomstige merkfoarsizzing
Op it stuit bliuwt de oanskaf fan 'e benzine-yndustry in wichtige stipe foar de tolueenmerk. Secco, Taizhou, Luoyang en oare apparaten sille nei alle gedachten yn 'e midden- en lettere stadia stillein wurde foar ûnderhâld, wat resulteart yn in ôfname fan it oanbod. Der is ek ynstabiliteit yn 'e oanskaf fan benzine, wat resulteart yn in fertraging fan 'e tolueenmerk en in trage downstream-fraach. Dêrom wurdt de positive stipe fan 'e oanbodkant kompensearre, mei in ferwachte operasjonele berik fan 7000 oant 7200 yuan/ton.